熱縮管按照現(xiàn)在來(lái)說(shuō)已經(jīng)是比較普及的產(chǎn)品了，但是還有很多人對(duì)其是不怎么了解的，今天我們就來(lái)重新了解熱縮管。想要了的生產(chǎn)工藝，首先要對(duì)原材料進(jìn)行配料造粒，然后再擠出，擠出之后需要輻照，再然后還需要擴(kuò)張，對(duì)其要求裁剪的按照客戶要求裁剪F46套管，終包裝成型進(jìn)行銷售可撕裂熱縮管。我們?cè)谑褂脽峥s管加熱時(shí)，熱縮管具有“彈性記憶”會(huì)自動(dòng)收縮，包裹在被套物體上。

高溫?zé)峥s管具有良好的電氣絕緣性能，作為線材以及金屬等產(chǎn)品的外衣，可有效的阻隔導(dǎo)體之間的接觸，確保其可靠性。具有耐寒、耐水、耐油，耐臭氧等性能，有效的拓展了高溫?zé)峥s管的應(yīng)用范圍，使其可在相對(duì)惡劣的環(huán)境下正常使用醫(yī)療熱縮套管，不會(huì)受惡劣環(huán)境影響而導(dǎo)致出現(xiàn)損壞。采用的原材料不含對(duì)環(huán)境有害的物質(zhì)，高溫?zé)峥s管環(huán)保性高，在環(huán)保發(fā)展的大背景下，是主品。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來(lái)的PTFE套管， 汽車線束固定于整個(gè)車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

1、FEP管適于制作耐腐蝕件，減磨耐磨件、密封件、絕緣件和零件。

2、高溫電線、電纜絕緣層，防腐設(shè)備、密封材料、泵閥襯套，和化學(xué)容器。

3、流動(dòng)性差，極易分解，分解時(shí)產(chǎn)生腐蝕氣體。宜嚴(yán)格控制成型溫度不要超過(guò)475度，模具應(yīng)加熱至150-200度，澆注系統(tǒng)對(duì)料流阻力應(yīng)小。

4、半透明粒料，注塑、擠出成型。成型溫度350-400度，475度以上容易引起變色或發(fā)生氣泡。并注意脫模會(huì)較困難。

長(zhǎng)期使用溫度-196--260度，有的耐化學(xué)腐蝕性，對(duì)所有化學(xué)品都耐腐蝕，摩擦系數(shù)在塑料中，還有很好的電性能，其電絕緣性不受溫度影響，有“塑料王”之稱。其耐化學(xué)藥品性與聚四氟乙烯相似，比偏氟乙烯好。其抗蠕變性和壓縮強(qiáng)度均比聚四氟乙烯好，拉伸強(qiáng)度高，伸長(zhǎng)率可達(dá)100-300%。介電性好，耐輻射性能優(yōu)異。阻燃性達(dá)V0級(jí)。適于制作耐腐蝕件，減磨耐磨件、密封件、絕緣件和器械零件。高溫電線、電纜絕緣層，防腐設(shè)備、密封材料、泵閥襯套，和化學(xué)容器。

首先熱縮標(biāo)識(shí)管用的材質(zhì)是PE樹脂，熱縮標(biāo)識(shí)管在常溫37℃下的正常功能可以達(dá)到60年的壽命，經(jīng)試驗(yàn)室老化實(shí)驗(yàn)得知以下數(shù)據(jù)：

   1、蜜胺樹脂已經(jīng)觀測(cè)到15年以上的壽命；

   2、EVA樹脂已觀測(cè)到30年以上的壽命；

   3、PE樹脂應(yīng)該有60年以上的壽命；

   4、高氟類樹脂在試驗(yàn)室老化實(shí)驗(yàn)已推算到壽命在90年以上。

選擇熱縮管時(shí)還要考慮一些重要的指標(biāo)是什么：被熱縮物體的直徑和溫度范圍是您選擇熱縮管時(shí)要考慮兩個(gè)重要因素。因?yàn)檫@些產(chǎn)品的大小變化很大，熱收縮率也是一個(gè)重要指標(biāo)來(lái)考慮。再因?yàn)闊峥s管收縮需要外部加溫，所以被熱縮物體的耐溫程度也是一項(xiàng)考慮的重要指標(biāo)。